En México, ante autoridades y el mercado del sector transporte latinoamericano, TRANSMILENIO S.A. socializó los alcances, condiciones y cronograma del proceso de selección para la operación de 269 buses troncales que llegarán a Bogotá en 2027.
La visita también permitió resolver inquietudes de los interesados, ampliar la concurrencia de oferentes calificados y fortalecer la transparencia y competitividad del proceso.
En el intercambio, el proceso pasó de una convocatoria general a conversaciones directas con posibles oferentes.
Gracias a Fase VI, Bogotá es referente mundial en la electrificación del transporte público.
Hoy, la capital cuenta con 1.633 buses 100% eléctricos, la segunda flota de esta tecnología más grande de la región, después de Santiago de Chile.
Bogotá, septiembre de 2026. News Press Service. El gerente general de TRANSMILENIO S.A., Pedro Mauricio Gutiérrez y parte de su equipo directivo, socializaron ante autoridades del sector transporte y operadores destacados en Latinoamérica el Proceso de Selección N° TMSA-LP-11-2026 para la selección del operador de la Fase VI – La Nueva Era, que tendrá a su cargo la operación de 269 buses articulados y biarticulados 100% eléctricos nuevos, así como su infraestructura de carga.
“Con apoyo de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP) presentamos este proyecto para ampliar el interés y concurrencia de potenciales oferentes internacionales en la licitación. Esta visita superó ampliamente nuestro objetivo comercial porque comprobamos que existe interés real del mercado mexicano por la Fase VI y pasamos de una convocatoria general a conversaciones directas con algunos operadores para evaluar una eventual participación”, expresó el gerente Gutiérrez.
Gracias al proyecto de Fase VI, Bogotá garantizará la operación de 269 buses troncales nuevos 100% eléctricos, 150 articulados y 119 biarticulados, que llegarán a la ciudad en 2027. Vale recordar que el contrato de concesión de provisión de la flota fue ya exitosamente adjudicado de manera independiente al contrato de operación.
Alcances de la visita internacional
El equipo de TRANSMILENIO S.A. trabajó en los siguientes cuatro frentes, así:
Con el mercado: Identificar operadores latinoamericanos con interés potencial en participar en el proceso de selección del operador de la Fase VI.
Institucional: Acercar a TRANSMILENIO S.A. con autoridades del sector transporte en México responsables de políticas públicas, regulación, planeación y operación del transporte público.
Técnico: Facilitar intercambios de experiencia sobre sistemas de transporte público (BRT), cables aéreos, electrificación, gobernanza, financiamiento, integración, territorio y operación.
Relacional: Crear vínculos directos y duraderos entre responsables de sistemas, autoridades y empresas de México y Colombia.
Una de las conclusiones de los agentes del mercado es que la separación entre provisión y operación de la flota es altamente conveniente al ser contratos independientes, de manera que el potencial operador no realizará directamente la inversión para adquirir los vehículos, lo que le permite concentrar su responsabilidad únicamente en la operación eficiente del servicio y de la infraestructura de carga, así como en el cumplimiento de los estándares contractuales y de desempeño establecidos por TRANSMILENIO S.A.
“Las conversaciones también nos permitieron identificar que algunos operadores mexicanos cuentan con la experiencia suficiente para evaluar su participación y que estarían dispuestos a fortalecer su preparación jurídica, técnica y administrativa necesaria para competir con el nivel de estructuración de TRANSMILENIO S.A.”, añadió el gerente.
