El concejal Julián Forero, junto con líderes motociclistas y veedurías ciudadanas, presentó un pliego de peticiones a la Administración distrital para exigir ajustes a las restricciones anunciadas para Halloween, garantías para los trabajadores y mayores controles frente a posibles abusos durante los operativos.
Bogotá, octubre de 2026. News Press Service. Ante las restricciones a la circulación de motocicletas anunciadas por la Alcaldía de Bogotá para el puente festivo de Halloween, el concejal Julián Forero manifestó su desacuerdo con la implementación de medidas generalizadas que terminan afectando a miles de ciudadanos que utilizan la motocicleta como herramienta de trabajo y principal medio de transporte.
El cabildante cuestionó que la Administración distrital siga recurriendo a las restricciones y sanciones como principales mecanismos para enfrentar problemas de seguridad, convivencia y siniestralidad, en lugar de desarrollar estrategias permanentes de cultura ciudadana, seguridad vial y participación de los diferentes actores de la movilidad.
“Yo soy consciente de que las caravanas se han convertido en un problema en Bogotá. Hay motociclistas que en Halloween generan desorden, afectan la movilidad y ponen en riesgo a los demás, y eso no lo podemos justificar. Lo que no tiene sentido es que por el comportamiento de unos pocos terminemos pagando todos. En Bogotá hay más de un millón de personas que se movilizan en moto y no se puede estigmatizar a todo un sector”, manifestó el concejal Forero.
Para este año, la Administración estableció la prohibición de circular con acompañante entre las 6:00 p. m. y las 6:00 a. m. en toda Bogotá, así como la restricción general de motocicletas entre las 8:00 p. m. y las 4:00 a. m. en 19 corredores viales, durante cinco noches, desde el 29 de octubre hasta la madrugada del 3 de noviembre.
Aunque el concejal reconoció como un avance que, a diferencia de 2025, se permita la circulación con acompañante durante el día y que las medidas hayan sido anunciadas con mayor anticipación, advirtió que persisten afectaciones para estudiantes, trabajadores nocturnos y ciudadanos que dependen de la motocicleta para regresar a sus hogares.
“La siniestralidad es un problema que se presenta durante todo el año, no solamente cuando hay caravanas. Entonces, ¿cuál es la solución de fondo del alcalde? ¿Restringir las motos cada vez que se presente una situación de orden público? Bogotá necesita más capacidad de control, más cultura ciudadana y más trabajo con los sectores. La respuesta no puede ser siempre prohibir y sancionar”, señaló Forero.
MOTOCICLISTAS SE ORGANIZARON Y PRESENTARON UN PLIEGO DE PETICIONES AL DISTRITO
El martes 27 de octubre, el concejal Julián Forero sostuvo una reunión con diferentes líderes del sector motociclista, representantes del gremio y veedurías ciudadanas, en la que analizaron los impactos de las restricciones y construyeron un pliego de peticiones dirigido a la Alcaldía Mayor de Bogotá y a la Secretaría Distrital de Movilidad.
Entre las principales solicitudes se encuentran:
- Modificar el horario de restricción del acompañante, para que comience a las 8:00 p. m. y no a las 6:00 p. m., permitiendo que miles de ciudadanos puedan recoger a sus familiares o regresar acompañados a sus hogares después de la jornada laboral.
- Ampliar las excepciones para estudiantes de jornada nocturna, trabajadores de hospitales, restaurantes, establecimientos comerciales y eventos, conductores del transporte público, transportadores de carga y demás ciudadanos que acrediten la necesidad de movilizarse por razones laborales o académicas. También se solicitan garantías para quienes residen en municipios vecinos y deben ingresar o salir de Bogotá.
- Reducir el número de noches de restricción y habilitar al menos un corredor vial de norte a sur, que permita atravesar la ciudad sin afectar los desplazamientos indispensables de los motociclistas.
- Garantizar el derecho al trabajo, mediante instrucciones claras a los agentes de tránsito sobre las excepciones vigentes, evitando comparendos e inmovilizaciones improcedentes.
- Exigir transparencia y garantías durante los operativos, incluyendo el funcionamiento del aplicativo Prudencia, la utilización de cámaras corporales por parte de los agentes que dispongan de ellas, la debida señalización de los puestos de control y el respeto al debido proceso.
- Solicitar vigilancia de la Personería de Bogotá y la Veeduría Distrital, así como un balance público de los operativos, comparendos, inmovilizaciones y resultados en materia de seguridad vial.
El concejal advirtió que las restricciones no pueden convertirse en una oportunidad para incrementar la imposición de comparendos sin garantizar procedimientos transparentes y respetuosos de los derechos ciudadanos.
“BOGOTÁ NECESITA CULTURA CIUDADANA, NO SOLO RESTRICCIONES”
Finalmente, Forero insistió en la necesidad de construir una estrategia permanente de corresponsabilidad entre las autoridades y los diferentes sectores de la movilidad, que permita prevenir malos comportamientos, promover el respeto por las normas y fortalecer la convivencia en las vías.
“Al alcalde Galán le ha faltado abrir espacios reales de diálogo y participación con los motociclistas. La cultura de movilidad y de seguridad no se construye solamente con comparendos, se construye con educación, prevención, compromisos y trabajo conjunto. Los motociclistas también tenemos que asumir nuestra responsabilidad, pero el Distrito debe cumplir la suya. No podemos seguir gobernando la movilidad a punta de restricciones”, concluyó el concejal.
El concejal Julián Forero y los representantes del sector solicitaron a la Administración distrital revisar las peticiones presentadas antes de la entrada en vigencia de las medidas y garantizar que los operativos de Halloween se desarrollen con criterios de seguridad, proporcionalidad y respeto por los derechos de los ciudadanos.
