Cada 14 horas es atacado un guarda de Transmilenio por un colado
264 mil millones de pesos pierde Transmilenio por personas que no pagan el pasaje, la evasión ya aumentó al 15%
Bogotá, D.C., abril de 2025. News Press Service. La seguridad en el sistema de transporte masivo TransMilenio enfrenta una escalada crítica.
En lo corrido de 2026, se registran 184 agresiones contra guardas de seguridad, perpetradas por personas que evaden el pago del pasaje. Los ataques se ejecutan tanto con armas blancas como a mano limpia, lo que evidencia un deterioro acelerado del orden y la convivencia en estaciones y portales.
El concejal de Bogotá, Juan David Quintero, advierte que el fenómeno de los colados supera el ámbito de la infracción administrativa y entra de lleno en dinámicas de violencia directa. “Hay que decirlo una vez más, los colados de TransMilenio son delincuentes y ya no solamente roban a los ciudadanos que pagan su pasaje y a todos los ciudadanos que contribuimos con los impuestos para el sostenimiento de nuestro sistema integrado de transporte, sino que además utilizan armas blancas, violencia, para enfrentar a esos vigilantes o a esos guardas que están simplemente haciendo su trabajo”, afirma.
El concejal subraya que esta situación genera un entorno de riesgo permanente para los trabajadores del sistema y para los usuarios que cumplen con sus obligaciones. Según indica, los vigilantes se convierten en blanco directo de ataques cuando intentan ejercer control, lo que debilita la autoridad en puntos críticos del sistema y envía un mensaje de impunidad.
Quintero también recuerda un hecho reciente que ilustra la gravedad del problema. El pasado 22 de abril, en la estación Country Sur, un individuo que evadía el pago agredió con tijeras a varios guardas luego de ser interceptado. El caso encendió las alarmas sobre el uso de armas cortopunzantes en este tipo de incidentes y confirmó el nivel de agresividad que enfrentan los equipos de seguridad.
En este contexto, el concejal eleva un llamado directo al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, para que adopte medidas urgentes y estructurales. “Esto demuestra una vez más, y por eso nuevamente le hacemos un llamado al alcalde Carlos Fernando Galán, para que blinde el sistema TransMilenio. Hay que empezar por las puertas, también reforzar la presencia de la policía, de la vigilancia privada, de la cultura ciudadana, pero sobre todo mostrar contundencia. Un colado es un delincuente”, enfatiza.
La propuesta del concejal se articula en tres frentes clave. En primer lugar, plantea fortalecer la infraestructura de seguridad mediante la instalación y optimización de puertas anticolados y barreras físicas que impidan el ingreso irregular.
En segundo lugar, solicita incrementar la presencia de la Policía Metropolitana y de vigilancia privada en estaciones con mayores índices de evasión y conflictividad.
Finalmente, insiste en la necesidad de aplicar sanciones efectivas que desincentiven estas conductas, bajo una política de cero tolerancia frente a la evasión y la violencia.
Para Quintero, la crisis actual marca un punto de no retorno. Señala que la ciudad enfrenta una decisión inaplazable: recuperar el control institucional del sistema o permitir que la ilegalidad continúe ganando terreno en uno de los servicios públicos más estratégicos de Bogotá.
