Bogotá, julio de 2026. News Press Service. A propósito de «Bogotá Nocturna» hemos considerado, salvo mejor opinión que, la noche bogotana no debe gestionarse bajo un enfoque punitivo o de contingencia, sino un ecosistema continuo de alta productividad, inclusión social o desarrollo cultural.
1. El Diagnóstico: Superar la desarticulación administrativa
Se evidencia que la ciudad cuenta con iniciativas valiosas pero aisladas. Un ejemplo claro de éxito es el sector de Cultura, Recreación y Deporte (SCRD), que a través de IDARTES ha ejecutado con rigor $5.888 millones de pesos en fomento creativo nocturno entre 2024 y 2026.
No obstante, la viabilidad de este esfuerzo cultural y del comercio nocturno tradicional se ve limitada cuando entidades de planeación y desarrollo empresarial operan sin articulación temporal:
Invest in Bogotá y la Secretaría Distrital de Planeación han respondido de manera ajena a las dinámicas del comercio y ordenamiento nocturno. Consideramos prioritario que ambas entidades se integren al diseño de la ciudad de 24 horas. Planeación debe ordenar los usos del suelo nocturnos y la agencia de inversión debe promocionar internacionalmente la vibrante oferta de entretenimiento y servicios de la ciudad.
2. Propuestas de Reactivación y Alivio Comercial
La realidad financiera de los comercios formales de la noche requiere acciones urgentes de acompañamiento. Aunque el recaudo de ICA del sector representa una fracción menor del total distrital (entre 0,29% y 0,44%), la existencia de 312 contribuyentes con una cartera morosa acumulada de $7.602 millones de pesos evidencia una asfixia operativa que la administración debe resolver.
Como alternativa de solución, proponemos:
Crear de manera concertada con la Secretaría de Hacienda un programa de facilidades y acuerdos de pago flexibles diseñados específicamente para el sector nocturno.
Acelerar el Sistema Único de Información de la Economía Nocturna liderado por la Secretaría de Desarrollo Económico (SDDE), permitiendo identificar con precisión la actividad comercial de los 15 Distritos Creativos unificados bajo el Decreto Distrital 649 de 2025.
3. Movilidad Segura: La respuesta a las necesidades de la clase trabajadora
La solución más urgente e inaplazable se encuentra en la infraestructura de transporte nocturno. De acuerdo con los datos de la Secretaría de Movilidad, 40.923 ciudadanos inician su trabajo en jornada nocturna, y más de 75.000 retornan a sus hogares en la madrugada.
Actualmente, TRANSMILENIO S.A. no cuenta con servicios exclusivamente nocturnos, limitando su oferta a la extensión del horario diurno regular. Esto obliga a los trabajadores a recurrir a opciones de transporte informal, exponiéndose a flagelos delictivos como el «paseo millonario».
Consideramos en consecuencia una alternativa viable:
Implementación inmediata del Plan Piloto de Operación SITP Nocturno, priorizando los corredores de alta aglomeración identificados en las matrices de origen-destino de telefonía celular con las que ya cuenta el Distrito. Proveer transporte público formal es la herramienta de prevención y seguridad más efectiva de la que dispone la administración.
Así mismo creemos que, el alcalde Carlos Fernando Galán tiene en sus manos una oportunidad histórica para consolidar la Política Pública «Bogotá 24/7» y estructurar la Gerencia Nocturna antes del cierre de la vigencia 2026.
No buscamos la confrontación estéril, sino el establecimiento de una agenda conjunta de trabajo donde el sector privado, los trabajadores de la noche, los gestores culturales y la administración distrital construyan una capital verdaderamente continua, competitiva y segura.
